
Liweiyuan-plattformar för flytande vindkraftverk till havs säkerställer stabil, billig djupvattenenergi.
De högkvalitativa plattformarna för flytande havsbaserade vindturbiner från LWY Steel Structure är robusta stålkonstruktionslösningar av marina kvalitet konstruerade för tuffa operativa miljöer vid öppet hav. Byggda med höghållfast korrosionsbeständigt stål och optimerad hydrodynamisk strukturell design, ger plattformarna utmärkt stabilitet, vind- och vågbeständighet och anti-utmattningsprestanda under komplexa marina förhållanden.
Våra havsbaserade vindplattformar integrerar rostskydd, korrosionsskydd och seismisk förstärkningsteknik och stödjer stabil långtidsdrift av flytande vindturbiner, och motstår effektivt havsströmspåverkan, starka vindvibrationer och havsvattenerosion. Skräddarsydda för havsbaserade förnybar energiprojekt, dessa fabriksdirekta stålplattformar har hög strukturell säkerhet, lång livslängd och anpassningsbara strukturella specifikationer, som uppfyller strikta internationella standarder för marinteknik och havsbaserad vindkraftkonstruktion.
|
Parameter |
Standardutbud |
|
Stålkvalitet |
Q355B / Q355D / S355 / A572 (per projekt) |
|
Designliv |
25 år |
|
Korrosionsklass |
C5-M (ISO 9223) |
|
Beläggning |
Zinkrik + epoxi + polyuretan / varmförzinkning 85+ μm |
|
Ytförberedelse |
Kulblästring till Sa 2,5 (ISO 8501-1) |
|
Svetsstandard |
EN ISO 9606 / AWS D1.1 |
|
NDT |
100 % UT/RT på primära stumsvetsar; MT på kälsvetsar |
|
Plattformstyp |
Turbinservicedäck / övergångsplattform / gångväg |
|
Massor |
Per projekt: personal, utrustning och våg/vind-kombinationer |
|
Dokument |
Materialcertifikat, svetskartor, NDT-rapporter, beläggningsjournaler |
Atmosfäriska saltlaster i offshorezoner är klassade C5-M, den allvarligaste korrosionskategorin i ISO 9223. Vanligt målat stål går sönder inom några år; plattformar för flytande vindkraftverk till havs kräver skiktskydd redan från början.
Flytande strukturer slutar aldrig röra sig. Cykliska belastningar från vågor, vind och turbindrift skapar utmattningsspänningar som kräver svetskvalitet och detaljdesign långt över byggnadsstandarder.
Ommålning av en plattform 20 km offshore mäts i fartygsdagar och väderfönster. Det korrosionsskydd som tillämpas i fabriken måste vara det skydd som håller.
Plattformar för flytande vindkraftverk till havs är tillverkade av Q355B/Q355D, S355 eller motsvarande konstruktionsstål av marint kvalitet med certifierade slagegenskaper för lågtemperaturservice, enligt projektspecifikationen.
Mindre plattformar och gångvägar är varmförzinkade enligt ISO 1461 med en minsta zinktjocklek på 85 μm, vilket ger årtionden av underhållsfritt skydd i marin luft.
Stora primära strukturer får ett marint beläggningssystem: zinkrik primer, mellanliggande epoxi och polyuretan- eller polysiloxanfinish, applicerad med högtrycksspruta efter kulblästring till Sa 2,5.
Komponenter som ansluter till nedsänkta strukturer är detaljerade för kompatibilitet med offeranoder och imponerade strömsystem, inklusive svetsbara anoder där så anges.
Alla svetsar utförs av certifierade svetsare enligt EN ISO 9606 eller AWS D1.1, med svetsprocedurer kvalificerade före produktion.
Stumsvetsar i primära delar är 100 % ultraljuds- eller röntgeninspekterade; kälsvetsar är magnetiska partikelkontrollerade på provtagningsbasis som överenskommits med beställaren.
Tillverkningsjiggar och kontrollfixturer håller kritiska dimensioner som bultgruppsavstånd och flänsplanhet inom snäva toleranser, så offshoremontering går ihop utan fältarbete.
LWY Steel Structure tillverkar plattformar för flytande vindkraftverk till havs och relaterade komponenter för:
1. Service- och underhållsdäck för turbiner
2. Övergångsplattformar mellan torn och flytande skrov
3. Åtkomst till gångvägar, avsatser och skyddsräcken
4. Utrustningsstödramar för förtöjning och styrsystem
5. Stödkonstruktioner för helikopterdäck och kransockel (på begäran)
A1: Q355B/Q355D, S355 eller A572 ekvivalenter med certifierade lågtemperaturslagegenskaper, valda enligt projektets designgrund. Materialcertifikat tillhandahålls för varje plåt och sektion.
A2: Ytor blästras till Sa 2,5 och beläggs sedan med ett marint system av zinkrik primer, epoximellanfärg och polyuretanfinish, eller varmförzinkad till ISO 1461 för mindre komponenter. Den totala systemtjockleken överstiger vanligtvis 240 μm.
S3: Vårt tillverknings- och kvalitetskontrollsystem är anpassat till DNV-, ABS- och CCS-praxis, och vi arbetar efter de svets- och NDT-krav som ditt projekt anger. Tredjepartsundersökning är välkommen när som helst.
S4: Plattformar för flytande vindkraftverk till havs produceras i vår Qingdao-fabrik, som har en årlig bearbetningskapacitet på över 20 000 ton stålkomponenter, och ligger 36 km från Qingdaos hamn, så stora havsbaserade partier skickas effektivt till sjöss.
S5: Vi tillhandahåller monteringsritningar, lyftplaner och svetskartor, och våra ingenjörer stödjer montering offshore genom fjärrvägledning eller övervakning på plats efter behov.